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西安市第36届“爱鸟周”鸟类摄影作品征集公告

2019-08-22 08:50 来源:黄河 新闻网

  西安市第36届“爱鸟周”鸟类摄影作品征集公告

  美国白宫5月29日发表声明称,美方将于6月15日前公布总额约500亿美元的中国输美重大工业技术产品清单并将对其征收25%关税。6月1日,欧盟贸易专员马姆斯特罗姆公开宣布,欧盟向WTO抗议美国政府决定从6月1日起额外课征从欧盟进口钢铝税。

2018年3月27日,针对有媒体称“中美正在静悄悄地就避免贸易战开展谈判磋商”,外交部发言人华春莹在回答相关提问时说,谈判磋商应该是互利双赢的,开放也应是双向的,希望美方和其他国家也能为中外企业开展正常的投资商业活动创造公平、非歧视的营商环境。司法机构最高司法机构包括最高法院、最高行政法院、最高审计法院及检察机构。

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据不完全统计,2005年以来,至少有45种中药注射剂临床使用受限,或被责令修改说明书标注慎用、禁用人群。

  “中医的问题往往容易引发讨论,但无论是口服、外用,中医讲求的是包容和辩证论,具有与时俱进的特征,而注射剂只是一种制剂形式,不能一棒子打死。

  美国CNBC网站报道,中国2018年一季度GDP增速为%,经济增长平稳,实现了连续三个季度增速达到%。我就希望这个女儿,下辈子不要再做我女儿了。

  4月26日凌晨3时许,韩某窜至受害人居住小区,从受害人居住的别墅二楼房间爬窗进入房间实施犯罪,但被受害人察觉。

  他表示,双方目前正在“建设关系”,这是一个积极势头。澎湃新闻记者注意到,云建中虽然级别不高,但曾多次被内蒙古自治区纪委提及。

  波音777高级飞行员兼教练西蒙·哈迪在节目中表示,在还原扎哈里的飞行计划时发现,这条航线是经过精心设计的,在飞越泰国和马来西亚时,机长选择在边界线附近来回摇摆,从而避开了两国的军事雷达,使两国飞行管理员都没有注意到这架飞机。

  在今年3月公布的《深化党和国家机构改革方案》中,中央财经领导小组改为中央财经委员会。

  一审宣判后,被告人不服判决,当庭表示上诉。鉴于此,日媒分析称,安倍此举或瞄准9月的自民党总裁选举,有意争取竹下派的支持。

  

  西安市第36届“爱鸟周”鸟类摄影作品征集公告

 
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权威访谈:解密你不知道的C919

资料图韩联社6月6日报道称,5月首尔地区餐厅冷面平均价格为每碗8769韩元(约合人民币52元),同比上涨%,涨幅最大。

贾远琨

2019-08-2208:25  来源:新华社
 
原标题:权威访谈:解密你不知道的C919

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

(责编:张琪昭(实习生)、申亚欣)
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